Смесь для ремонта дорожного покрытия

Смесь предназначена для срочного ремонта бетонного и асфальтобетонного дорожного покрытия, бетонных и железобетонных конструкций, для наружных и внутренних работ. Применяется для заполнения выбоин, крупных каверн, дефектов и неровностей глубиной не менее 5 мм.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Смесь сухая высокопрочная быстротвердеющая для ремонта дорожного покрытия

ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ

Основание необходимо очистить от загрязнений (жиров, масел, битума, лакокрасочных покрытий, ила и т.п.) и обеспылить. Непрочные участки основания, ослабленный поверхностный слой  удалить.

В емкость с чистой водой комнатной температуры высыпать сухую смесь из расчета:        на 1 кг смеси – 0,12-0,14 л воды (на мешок 25 кг – 3,0 – 3,5 л). Тщательно перемешать мешалкой или низкооборотной дрелью с насадкой до однородной консистенции без комков и сгустков. Раствор выдержать 5 минут, снова тщательно перемешать и использовать в течение 30 минут.

Для увеличения адгезионной прочности с бетонным основанием рекомендуется поверхность, подлежащую восстановлению и ремонту, увлажнить  и  нанести обрызговый слой кистью или щёткой сплошным тонким слоем. Для этого ремонтный раствор приготавливается более жидкой консистенции. Основной слой следует наносить не позже чем через 15 — 20 минут после нанесения обрызга (на еще влажный адгезионный слой в соответствии с правилом «мокрое по мокрому»), толщиной не более 40-50 мм за один проход. При необходимости нанесения более толстого ремонтного слоя, каждый последующий слой следует наносить после схватывания предыдущего.  Смесь должна быть израсходована в течение 30 мин с момента приготовления. При ремонте оснований смесь наносят шпателем или кельмой. Для получения ровной поверхности смесь затирают металлическими или пластиковыми терками, при ремонте больших площадей рекомендуется использовать виброрейку.  При перерывах в работе более 30 минут инструменты следует промыть водой, т.к. затвердевший материал можно удалить только механическим способом.

РЕКОМЕНДАЦИИ

 Избыток воды затворения приводит к снижению прочности и износостойкости, расслаиванию и растрескиванию материала.

Работы выполнять при температуре основания от +5°С до +30°С. Показатели технических характеристик эффективны при температуре +20°С и относительной влажности воздуха 60%. При повышении температуры время пригодности и сроки схватывания растворной смеси сокращаются, при снижении температуры – увеличиваются.  Свеженанесенную смесь защищать от атмосферных осадков, перегрева, сквозняков и воздействия прямых солнечных лучей. В случаях использования смеси в условиях и на поверхностях, не предусмотренных настоящим техническим описанием, следует обратиться за консультацией к производителю.

Смесь для ремонта дорожного покрытия содержит цемент, который при взаимодействии с водой дает щелочную реакцию, поэтому при работе необходимо беречь глаза и кожу. В случае попадания растворной смеси в глаза немедленно промыть их водой и обратиться к врачу.

Хранение сухой смеси осуществляется в фирменной герметичной упаковке, в сухих помещениях. При частичном использовании содержимого упаковки необходимо обеспечить ее герметичность. Срок хранения — 12 месяцев от даты изготовления, указанной на упаковке.

ГАРАНТИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Производитель гарантирует соответствие смеси для ремонта дорожного покрытия указанным техническим характеристикам при выполнении правил транспортировки, хранения, приготовления и нанесения, которые приведены в настоящем техническом описании. Производитель не несет ответственность за несоблюдение данных рекомендаций.

Калькулятор расхода сухих смесей

 Расход сухой смеси для ремонта дорожного покрытия

 Р = 2,0 х n х F, где

Р    – количество сухой смеси, необходимое для производства работ, кг;

2,0 – ориентировочный расход сухой смеси (кг) на 1 м² при толщине слоя 1 мм;

n    —  толщина нанесения растворной смеси, мм;

F    — площадь ремонтируемой поверхности, м².

Примечание: Расход сухой смеси может увеличиться в зависимости от качества подготовки основания, квалификации исполнителей работ и неточно произведенных расчетов квадратуры поверхности ремонта.